起步在对局中是非常重要的，一个好的起步可以帮助我们更好的冲出重围，在后续过近道的时候不用担心被别人卡位置。在我们使用不同车辆的时候，起步的方式也是不一样的，特别是一些前期比较弱势的车，如果起步失利了，那么后追的难度将会更高。目前最为常见的起步方式有三种，分别是正常起步、侧身单喷起步和断位双喷起步。
在我们使用阿斯顿马丁等起步小喷延长的车时，就用正常起步。因为这类车的小喷动力很长，我们不需要用技巧去获得小喷动力。如果贸然用其他技巧的话，可能会因为漂移减速导致整体速度变慢，那么就算小喷出来了也提升不了多少，甚至能不能达到之前的速度都是问题。因此在使用这类车的时候，直接等倒计时结束之后按出超级起步就可以了，这样起步不仅简单，而且速度还很快。第二个就是侧身单喷，这个是最为常见的起步技巧。因为侧身漂移的角度最小，且可以在最短的时间内亮起小喷。在开局6个车排一排的时候，可以在不撞到他人的情况下多一个小喷的动力。在侧身的时候，我们在中线哪边就往哪边飘。侧身起步就是在漂移的时候滑动方向键，在角度达到之后松开漂移点击小喷即可。只要实战中能用出侧身单喷，那么用侧身起步也是没有问题的。
最后就是断位双喷了，这个适用于小喷动力较强的车辆，因为双喷是要比单喷更加持久的。不过段位双喷的漂移幅度很大，在起步的时候很容易和他人碰撞。且双喷之前速度会降到最低，非常容易被对方拉开距离。因此在三个起步中，除了车特性之外，最好都用单喷起步。
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2026-07-22
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